(Foto: Felipe Ribeiro)
Folha de Pernambuco
O projeto de concessão da R-232 à iniciativa privada e, consequentemente, a implantação de pedágio na rodovia deverá ser desenterrado pelo futuro secretário de Transportes, Sebastião Oliveira. Em entrevista, ontem, à Rádio Folha FM 96,7 o deputado estadual defendeu a criação de uma parceria público-privada (PPP) para garantir a conservação dos 141 quilômetros da estrada entre o Recife e São Caetano, no Agreste. Oliveira disse que pretende levar o assunto ao governador eleito, Paulo Câmara.
O argumento do novo secretário, que ocupou o cargo no primeiro governo de Campos e tentou, no passado, levar a proposta adiante, é que a PPP seria a saída para a conservação da rodovia considerada uma das mais importantes para o desenvolvimento econômico do interior. “Pernambuco é o único estado onde 86% dos transportes de cargas são realizados pelo modal rodoviário, e na malha pernambucana a BR-232 junto com a BR-101 são as mais importantes. Como não temos um sistema efetivo de fiscalização de peso nas estradas, a PPP seria a alternativa para garantir a sua qualidade”, justificou.
Mesmo se tratando de uma rodovia federal, Oliveira enfatizou que há prerrogativa legal para o Estado permitir o pedágio. Segundo ele, a BR-232 foi delegada ao Governo de Pernambuco de 1998 até 2028 não só duplicar, sinalizar e conservar, mas também explorar economicamente o pavimento. “Infelizmente a população ainda não entende a importância do pedágio. Há lugares no Brasil onde deu certo. Vou tentar implantar esse projeto, que já tem estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental, mas vai depender do governador”, afirmou.
Além de trabalhar pela concessão da BR-232, Oliveira pretende incluir como item prioritário da sua gestão a criação de um plano estratégico de conservação das rodovias estaduais, a partir de 2015. Para financiar as obras de sinalização vertical e horizontal, capinação e recuperação asfáltica o deputado contará com a parceria do Governo Federal. “Vou conversar com as secretarias ‘meio’ como Fazenda e Planejamento para saber como anda a capacidade de endividamento do Estado. E depois disso, vamos procurar o Ministério dos Transportes para angariar recursos”, revelou.
